Dodano: 20-08-2018
Marcin Gortat, jedyny polski koszykarz w NBA, przed rozpoczęciem kolejnego sezonu odwiedził ojczyznę i odebrał swój nowy samochód. Do podróży po kraju służy mu Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo – sportowy samochód o wyjątkowej wszechstronności. Może przewieźć nawet pięciu podróżujących, od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 4,6 s, a hybrydowy napęd plug-in sprawia, że jego zużycie benzyny w cyklu łączonym wynosi zaledwie 2,6 l/100 km. Z punktu widzenia Marcina Gortata Porsche Panamera ma jeszcze jeden niepodważalny atut: ergonomia i przestronność miejsca kierowcy pozwalają wygodnie prowadzić je nawet osobie mierzącej 2,11 m wzrostu. Czyli tyle, ile ma zawodnik Los Angeles Clippers.
Marcin Gortat jest zapalonym miłośnikiem motoryzacji i uwielbia prowadzić, a samochody Porsche od lat zajmują stałe miejsce w jego garażu. Tym razem słynny sportowiec wybrał wyjątkowo funkcjonalny model Panamera Sport Turismo z napędem hybrydowym. – Panamera to model Porsche, do którego mam szczególną słabość. Czuję w nim sportowego ducha 911, autentyczną łączność z drogą, a jednocześnie mogę komfortowo pokonywać setki kilometrów. Wariant Sport Turismo do jego zalet dorzuca jeszcze większy, łatwo dostępny bagażnik – powiedział jedyny polski koszykarz w lidze NBA.
Do napędu Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo służy układ hybrydowy plug-in, składający się z 2,9-litrowego silnika V6 biturbo o mocy 330 KM oraz 136-konnej jednostki elektrycznej. Efekt: moc systemowa 462 KM, maksymalny moment obrotowy 700 Nm, przyspieszenie od zera do 100 km/h w zaledwie 4,6 s oraz prędkość maksymalna 275 km/h. Dzięki możliwości ładowania akumulatorów z zewnętrznego gniazda hybrydowa Panamera nawet 51 km może pokonać w trybie całkowicie elektrycznym, bez angażowania silnika benzynowego. W rezultacie jej zużycie paliwa w cyklu łączonym wynosi jedynie 2,6 l/100 km.
– Jeździłem w życiu wieloma samochodami, ale żaden nie był chyba równie wszechstronny – dodaje Marcin Gortat. – Każdy, kto z rezerwą podchodzi do napędu hybrydowego, powinien spróbować pojeździć takim autem na co dzień. To naprawdę zadziwiające, jak można połączyć sportowe osiągi i frajdę z jazdy z przyjaznością dla środowiska. Taka zresztą jest Panamera: gdy trzeba, potrafi być »ostra«, a innym razem komfortowa. A napęd 4x4 sprawia, że mimo wysokiej mocy zawsze czuję się w niej pewnie.
.jpg)
Egzemplarz słynnego polskiego koszykarza został wyposażony m.in. w skrętną tylną oś, która zapewnia jeszcze większą zwinność w zakrętach, a przy tym ułatwia manewrowanie, a także najwyższej klasy nagłośnienie Burmester® High-End Surround Sound z 21 głośnikami. Obciążenie kierowcy na dalekich trasach zmniejsza inteligentny tempomat. Bezpieczeństwo podczas jazdy po zmroku zwiększają z kolei matrycowe reflektory LED z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) oraz Asystent jazdy nocnej z kamerą termowizyjną.
KOMENTARZE
Polacy chętniej kupują hybrydy
Sprzedaż pojazdów o napędzie elektrycznym lub hybrydowym w 2015 r. w Polsce w stosunku...
Znakomite wyniki Toyoty Prius w testach bezemisyjnej jazdy
Badania przeprowadzone na Uniwersytecie...
Porsche i Audi wspólnie rozwijają architekturę elektrycznych samochodów
Wspólna ofensywa Porsche i Audi w zakresie mobilności elektrycznej rozpoczęła się dziesięć miesięcy temu. Teraz, obaj producenci pojazdów segmentu...
Nowe Porsche Studio otwarte w Mediolanie
Firma Porsche wspólnie ze swoją filią Porsche Design oferuje klientom w Mediolanie ekscytujące połączenie fascynujących samochodów sportowych i ekskluzywnych produktów lifestyle’owych – wszystko pod jednym dachem...
